Стыковка конвейерных лент

Стыковка конвейерных лент осуществляется горячим (вулканизация) и механическим способом.

Стыковка конвейерных лентГорячая стыковка (вулканизация) самый прочный способ стыковки. При стыковке с соблюдением технологии и высоком качестве стыковочных материалов гарантируется прочность стыка до 90% от прочности конвейерной ленты. Мы производим горячую стыковку конвейерных лент как на своей производственной базе, так и с выездом для стыковки непосредственно на конвейере. Длина ленты в кольце определяется заказчиком. Конвейерная лента профессионально разделывается «ступенькой» по прокладкам. При стыковке горячим способом используются специальные прокладочные резины и клея, вулканизационный пресс. Процесс разделки и стыковки конвейерной ленты занимает от 2 до 8 часов.

Механическая стыковка конвейерных и транспортерных лент. Преимущества: экономия порядка 1 метра конвейерной ленты на стык, возможность выполнения стыковых соединений непосредственно на конвейере, оперативный монтаж и демонтаж ленточного полотна, стыковка лент любой ширины, возможность использования запасного ленточного полотна на небольших длинах конвейеров (оперативность замены), отсутствует сложная разделка концов лент, высокая поперечная и продольная гибкость стыкового соединения, что не создает напряжений при прохождении барабанов и не препятствует лоткообразованию ленты, небольшой удельный вес стыка, что дает возможность использования при наличии ленточных весов и магнитных сепараторов, толщина стыка равна толщине ленты (после запрессовки), что не затрудняет прохождение через очистные устройства, эффективное применение в случае аварийной ситуации на конвейере (замена или выполнение стыка). Все предлагаемые механические стыки всегда имеются в наличии на нашем складе.

Состыковка конвейерных лентМеханические соединители, производимые по технологии фирмы «МАТО» (Германия). Данная методика стыковки бесконечных лент позволяет соединять разъемным стыком конвейерные ленты различной толщины (от 8 до 20мм) и прочности до 1000 Н/мм. Предлагаем стыковку по технологии МАТО и поставку конвейерных лент под размер, стыковку непосредственно на конвейере Заказчика, поставку оборудования и комплектующих для механического стыка конвейерных лент.Самостоятельная стыковка конвейерных лент по технологии МАТО без наличия специального оборудования невозможна.

Состыковка конвейерных лентРазъемный механический стык Alligator
RS-62, RS-125, RS-187 для транспортерных лент толщиной от 2 до 7мм. Прочность 500 Кн/м, минимальный диаметр барабана от 50 до 100мм, максимальное рекомендуемое натяжение 70 Кн/м. Поставляются как отдельные замки Alligator, не требующие при установке дополнительного оборудования (самостоятельная установка), так и транспортерные ленты в размер по техническому заданию Заказчика с уже установленными замками. Возможна поставка замков Alligator из нержавеющей стали.

Заклепочный механичзаклепочная стыковка конвейерных лентеский стык BR2. Используется для стыковки конвейерных/транспортерных лент толщиной 8-15мм. Механический стык BR2 является отечественным аналогом стыка R2. Рекомендуемое натяжение 70 Кн/м, прочность 600 Кн/м, минимальный диаметр барабана 125мм. Поставляются как отдельные замки, не требующие при установке дополнительного оборудования (самостоятельная установка), так и транспортерные ленты в размер по техническому заданию Заказчика с уже установленными замками.

замки для стыковки конвейерных лентМеханические замки Flexco для стыковки конвейерных лент и ремонта порезов. Болтовые механические замки Flexco E140 и Е190 стыкуют и ремонтируют конвейерную ленту толщиной от 6 до 14мм, нагрузкой от 40 до 60 кН/м, диаметр барабана не менее 350мм. Замки Flexco абразивоустойчивы. Данными соединителями возможно проводить ремонт транспортерной ленты (продольные и поперечные порезы). Возможен ремонт ленты непосредственно на конвейере. Для работы с этими замками не требуется специальное оборудование.